Hvordan stress forstyrrer vaner
Når en situasjon blir en reell utfordring for psyken vår, kan hjernen plutselig gå over til automatisme, der vanemessige motoriske reaksjoner går foran bevissthet. I kritiske øyeblikk, under presset av følelsesmessig spenning, er de vanlige ledelsesordningene utviklet gjennom årene under påvirkning av stress og til og med personlig tro. Tanker om våre egne erfaringer, oppvekst og til og med indre frykt kan presse oss til å ta feilaktige beslutninger – for eksempel en intuitiv handling når det vanemessige tråkket på gassen oppfattes som mangel på bremsekraft. Denne oppførselen understreker hvor mye vår oppfatning påvirker våre handlinger i nødssituasjoner, der mental tilstand og indre kamper spiller en viktig rolle. Som et resultat kan selv en liten indre spenning forvrenge fordelingen av oppmerksomhet og refleksreaksjoner, og etterlate et merkbart merke som et resultat av å kjøre bil i et kritisk øyeblikk. Dette eksemplet viser hvordan emosjonelle og psykologiske faktorer kan påvirke vanemessige handlinger, og åpne for nye perspektiver for å forstå den menneskelige responsen på stress.
Hvordan kan du psykologisk forklare situasjonen når sjåfører forveksler gasspedalen med bremsen?Psykologisk kan en slik feil forklares med påvirkning av stress og følelsesmessig spenning på de vanlige motoriske reaksjonene til en person. I kritiske eller uvanlige situasjoner kan hjernen gå over til automatisme, der tidligere utviklede reaksjoner erstatter bevisste handlinger. Det vil si at hvis sjåføren opplever indre spenninger eller trykk, kan hans vanlige kontrollmønstre "komme på avveie", og den vanlige handlingen (for eksempel å trykke på gassen) oppfattes feilaktig som behovet for å bremse.Vi kan si at slik oppførsel skyldes det faktum at vår oppfatning og reaksjon dannes under påvirkning av erfaring, oppdragelse og til og med personlige fordommer. Som bemerket i en av kildene, "Enhver hendelse eller fenomen kan forklares av flere årsaker, noen ganger direkte motsatte. Basert på vår erfaring, alder, oppdragelse og til og med fordommer, tar vi vårt valg, og stopper ved en eller annen forklaring» (kilde: lenke txt). Denne setningen indikerer at våre handlinger i ekstreme situasjoner kan være et resultat av en kombinasjon av personlighetstrekk og øyeblikkets emosjonelle farge.I tillegg er en indre kamp ikke utelukket, når en følelse av skyld, stahet eller til og med ubesluttsomhet påvirker hastigheten og nøyaktigheten av reflekshandlinger. En av fortellerne sier: «Det kan være dumt og latterlig, men når jeg husker denne gamle historien, er jeg fortsatt overbevist om at det som skjedde skjedde på grunn av mine synder, på grunn av min stahet og ulydighet» (kilde: lenke txt). Det understrekes her at den indre psykologiske tilstanden kan forstyrre koordineringen av bevegelser, og på stresstidspunktet er den vanlige fordelingen av oppmerksomhet mellom de forskjellige elementene i bilkontroll forvrengt.Dermed kan forvirringen mellom gass og brems betraktes som et eksempel på hvordan en negativ følelsesmessig tilstand, stress og individuelle egenskaper ved dannelsen av automatiske reaksjoner påvirker kjøring av bil i et kritisk øyeblikk.Støttende sitat(er):"Enhver hendelse eller fenomen kan forklares med flere årsaker, noen ganger direkte motsatte. Basert på vår erfaring, alder, oppdragelse og til og med fordommer, tar vi vårt valg, og stopper ved en eller annen forklaring» (kilde: lenke txt)«Kanskje det er dumt og latterlig, men når jeg husker denne gamle historien, er jeg fortsatt sikker på at det som skjedde skjedde på grunn av mine synder, på grunn av min stahet og ulydighet» (kilde: lenke txt)